供油系統(tǒng)、壓縮系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)故障均有可能導(dǎo)致拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)。
供油系統(tǒng)故障：包括柴油箱油箱蓋通氣孔堵塞、柴油箱開關(guān)未打開、低壓油路不嚴(yán)密、高壓油管接頭不嚴(yán)、出油閥雜質(zhì)堵塞、噴油壓力過(guò)高、柴油粘度大、流動(dòng)困難等。
壓縮系統(tǒng)故障：包括氣門間隙不對(duì)、氣缸壓縮不良等。
進(jìn)氣系統(tǒng)故障：主要為空氣濾清器或進(jìn)氣管堵塞。
一、小型拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)的原因
1、供油系統(tǒng)故障
（1）故障一
①柴油箱開關(guān)未打開，柴油箱無(wú)油或油量太少
②排除方式：打開柴油箱開關(guān)，加足柴油，并排除燃油管路中的空氣。
（2）故障二
①柴油箱油箱蓋的通氣孔堵塞，供油困難
②排除方法：清洗油箱蓋并吹通通氣孔。
（3）故障三
①氣溫低，柴油粘度大，流動(dòng)困難。
②排除方式：選用符合工作要求的柴油。
（4）故障四
①柴油中有雜質(zhì)或有水結(jié)冰，致使開關(guān)、油管、濾清器不供油。
②排除方法：松開濾清器上放氣螺絲，無(wú)油溢出，說(shuō)明油路堵塞。應(yīng)清洗柴油箱、濾清器。吹通開關(guān)、油管，更換柴油。
（5）故障五
①低壓油路不嚴(yán)密，而吸進(jìn)空氣。
②排除方式：查明部位，然后排凈油路中的空氣。
（6）故障六
①高壓油管接頭不嚴(yán)，螺母松動(dòng)，出油閥座與柱塞套筒接觸面不嚴(yán)或出油閥緊座未擰緊，也可能是墊圈使用時(shí)間長(zhǎng)失效。
②排除方法：擰緊各松動(dòng)件或更換墊圈。
（7）故障七
①柴油中有水，致使柱塞偶件咬死，柱塞彈簧折斷，柱塞偶件磨損嚴(yán)重。
②排除方式：柱塞偶件咬死應(yīng)修理或更換，同時(shí)更換柴油。如果噴油泵不泵油，說(shuō)明柱塞咬死，或彈簧折斷，或出油閥折斷應(yīng)及時(shí)清洗或更換。
（8）故障八
①出油閥有雜質(zhì)堵塞，出油閥彈簧折斷，出油閥偶件磨損嚴(yán)重。
②排除方法：檢查噴油泵的工作情況。若泵油開始和結(jié)束時(shí)間不穩(wěn)定，可能是出油閥有故障，應(yīng)清洗或更換。
（9）故障九
①噴油嘴偶件磨損嚴(yán)重或咬死，噴油器調(diào)壓彈簧折斷。
②排除方式：應(yīng)清洗或更換。
（10）故障十
①噴油壓力過(guò)高。
②排除方法：重新調(diào)整到規(guī)定壓力。
（11）故障十一
①供油時(shí)間不對(duì)。
②排除方式：檢查調(diào)整供油提前角。
（12）故障十二
①正時(shí)齒輪安裝不對(duì)。
②排除方法：重新調(diào)整。
2、壓縮系統(tǒng)故障
（1）故障一
①氣門間隙不對(duì)。
②排除方式：重新調(diào)整
（2）故障二
①氣缸壓縮不良
②排除方式：研磨氣門，檢查調(diào)整氣門間隙，檢查氣門彈簧彈力。因活塞、活塞環(huán)、氣缸磨損時(shí)，可加少許機(jī)油啟動(dòng)，活塞環(huán)粘住、對(duì)口或折斷，清洗或正確安裝或更換新件。
3、進(jìn)氣系統(tǒng)故障
（1）空氣濾清器或進(jìn)氣管堵塞。
（2）排除方法：清洗空氣濾清器，更換或清洗濾芯，清理進(jìn)氣管堵塞物。
二、拖拉機(jī)保養(yǎng)方法
1、必須擦凈污泥，確保各部件外表清潔，減少銹蝕的因素。
2、必須放凈柴油、潤(rùn)滑油和冷卻水，卸下蓄電瓶和三角皮帶。
3、必須潤(rùn)滑有關(guān)部位，可將機(jī)油加熱到120°左右，泡沫消失后加入曲軸箱，搖曲軸數(shù)轉(zhuǎn)，潤(rùn)滑各運(yùn)動(dòng)機(jī)件表面，然后放出機(jī)油。
4、必須封閉氣缸，可用少許無(wú)水機(jī)油加入進(jìn)氣道，搖動(dòng)曲軸，使機(jī)油附在活塞頂部、缸套內(nèi)壁及氣門密封座，封閉氣缸。
5、必須清潔空氣濾清器內(nèi)腔及濾網(wǎng)，然后將空氣濾清器、消聲器、水箱漏斗口、油箱口用布包好，以防灰塵進(jìn)入。
